春暖花开，不少家庭正在筹划踏春出游，而作为老年人等有特殊需要的人群在景区景点内代步工具之一的手动轮椅车，也随之迎来消费旺季，如何买到质量好的轮椅车成为不少市民关注的焦点。为使消费者“心明眼亮”，京津冀三地消协组织近日对手动轮椅车商品进行了比较试验，结果显示，受检手动轮椅车样品过半“不牢靠”，四成“爱跑偏”。
“我们打算下周去春游，老人走累了坐手动轮椅车比较方便，所以最近正在选这类产品，照片和视频演示都挺好的，也不知实际质量怎样？”市民张女士一边浏览购物网站一边对记者说。那么，市场上销售的该类商品质量究竟如何呢？据了解，三地消协组织通过多个实体店，以及天猫、京东、唯品会、苏宁易购、拼多多等多个网上购物商城，模拟普通消费者实际消费程序随机购买。本次比较试验共购买了20辆手动轮椅车样品，涉及20个品牌（比较试验结果仅对购买的样品负责）。
比较试验结果显示，8辆轮椅车滑行偏移量超过国家标准（350毫米）。滑行偏移量越大，轮椅车在行进时越容易发生偏移，标称品牌为凯洋、中泰、佛山轮椅、ichigo ichie、A＆I、衡互邦、助邦、津旺的8辆轮椅车样品滑行偏移量项目超过350毫米，其中7辆车滑行偏移严重，未能滑行到测试坡道的终点即滑出测试坡道。11辆轮椅车在静态强度试验中未通过。专业人士介绍，静态强度项目考核的是轮椅车在使用时各受力部位的机械强度，标准要求在各受力部位施加一定载荷后，不能出现断裂、脱落、功能失效、无法使用等现象。本次比较试验中，标称品牌为SOMA/康扬、可孚、凯洋、A＆I、长宁、友鹏、津旺、恒倍舒、衡互邦、助邦、雅德的11辆轮椅车样品在静态强度试验中出现了不同部件、不同程度的损坏和功能失效，其中8辆车脚托向下受力出现断裂或严重变形，不能正常使用。11辆车把手套出现脱落或位移，导致功能失效。
标称品牌为津旺、鳯凰、助邦的3辆样品驻坡性能低于国家标准要求；标称品牌为可孚、凯洋、恒倍舒、衡互邦、长宁、友鹏的6辆样品冲击强度低于国家标准要求；20辆样品文件资料、标识和包装的明示内容不齐全；20辆样品均通过了手闸制动系统受力试验。
